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本专利针对现有干油集中润滑系统在设备停机时无法利用泵的闲置时间进行润滑、需依赖移动小车增加成本的问题,提出在减压阀出口增设旁通管路并配置高压球阀一、二的方案。通过球阀切换与电源控制箱联动,使润滑泵在自动模式下完成常规润滑,在人工模式下通过旁通管路直接向未连接管路的设备供油,实现泵的全时段利用,降低备件成本并简化操作。
【专利摘要】本实用新型涉及一种新型干油集中润滑泵,在减压阀出口的油管上设有一个旁通管路,在旁通管路上安装有高压球阀一,在旁通管路后换向阀前安装有高压球阀二,所述高压球阀一和高压球阀二分别与干油集中润滑泵的电源控制箱电路联接。充分利用了现有干油集中润滑泵对泵周围的设备进行人工加油润滑,充分利用了泵的“闲置时间”对生产设备进行加油润滑,可以节省一套可移动的干油加油小车的备件成本,同时使用方便,操作简单,只需要开关球阀一和球阀二,同时在电源控制箱中转换自动或者持续就能满足润滑需要。
[0001]本实用新型属于干油集中润滑泵【技术领域】,涉及一种能实现人工加油的新型干油集中润滑泵。
[0002]公知的干油集中润滑泵是一种给机械设备各润滑部位实现定期、定量、定油品的自动干油润滑系统,而设备停产检修时,该干油集中润滑系统也只能处于停机“闲置”状态。参见图1,目前的干油集中润滑系统只对区域内连接了系统管路的设备进行加油润滑,而没有连接系统管路的的设备只能用移动的干油加油小车进行加油润滑,加油工作非常不方便,没有让干油集中润滑泵充分发挥作用。
[0003]为了克服现有技术的上述缺点,本实用新型提供一种能实现人工手动对设备润滑加油功能,能充分提高干油集中润滑泵的潜能,降低备件使用成本的新型干油集中润滑泵。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型干油集中润滑泵,在减压阀出口的油管上设有一个旁通管路,在旁通管路上安装有高压球阀一,在旁通管路后换向阀前安装有高压球阀二,所述高压球阀一和高压球阀二分别与干油集中润滑泵的电源控制箱电路联接。
[0005]本实用新型的有益效果是:充分利用了现有干油集中润滑泵对泵周围的设备进行人工加油润滑,充分利用了泵的“闲置时间”对生产设备进行加油润滑,可以节省一套可移动的干油加油小车的备件成本,同时使用方便,操作简单,只需要开关球阀一和球阀二,同时在电源控制箱中转换自动或者持续就能满足润滑需要。
[0007]图1中:1-电动润滑泵,2-换向阀,3-电源控制箱,Ia-减压阀。
[0011]参见图2,一种新型干油集中润滑泵,它是一种干油集中润滑泵,该润滑泵除了本身的对设备进行自动干油润滑功能外,还能实现人工手动对设备润滑加油功能,能充分提高干油集中润滑泵的潜能,降低备件的使用成本,它提供一种能实现人工加油的一种新型的干油集中润滑泵,使干油集中润滑泵得到充分的利用。
[0012]在所述新型干油集中润滑泵的减压阀出口的油管上设有一个旁通管路,在旁通管路上安装有高压球阀一 1,在旁通管路后换向阀前安装有高压球阀二 2,当需要对设备进行原设计有的自动的集中润滑时,高压球阀一 I关闭,高压球阀二 2开启,在干油集中润滑泵的电源控制箱3上按干油集中润滑泵使用说明进行操作即可;需要对设备进行人工加油时,高压球阀一 I开启,高压球阀二 2关闭后,干油集中润滑泵的电源控制箱3上按干油集中润滑泵使用说明的操作说明将各转换开关设置到人工手动加油状态,润滑泵供出的油脂通过高压球阀一 1,经连接高压球阀一 I的长金属软管,该金属软管的大小及长度可根据现场设备的实际使用情况进行选配,可到达需要人工干油润滑的设备润滑点处,完成对设备的人工手动干油润滑工作。
[0013]本实用新型在不增加新的干油加油小车的前提下,充分利用了现有干油集中润滑泵对泵周围的设备进行人工加油润滑,充分利用了泵的“闲置时间”对生产设备进行加油润滑,可以节省一套可移动的干油加油小车的备件成本,同时使用方便,操作简单,只需要开关球阀一和球阀二,同时在电源控制箱中转换自动或者持续就能满足润滑需要。
[0014]本实用新型投入使用后,效果非常显著,泵的使用功能和泵的能力及作用得到了大幅度的提高,降低了备件的采购成本,该实用新型值得推广使用。
1.一种新型干油集中润滑泵,其特征是:在减压阀出口的油管上设有一个旁通管路,在旁通管路上安装有高压球阀一,在旁通管路后换向阀前安装有高压球阀二,所述高压球阀一和高压球阀二分别与干油集中润滑泵的电源控制箱电路联接。
【发明者】蔡海彬, 袁立军, 姜宏, 梁长文, 陈登荣, 黄周武 申请人:广东韶钢松山股份有限公司
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