低空与运动动力专用增压器核心零部件生产项目可行性研究报告

　　公司总体战略目标是“成为增压技术创新应用的领跑者”。公司上市将增加公司的资金实力，提升公司的治理水平及品牌影响力，吸引更多优秀技术和管理人才加盟，有利于公司把握涡轮增压器全球后装市场和混动汽车前装市场快速发展的战略机遇期，并进一步拓展增压技术在低空动力和运动动力、氢能、数据中心等领域的创新应用。

　　本项目拟总投资 11,876.18 万元，用地拟定为江苏省无锡市堰桥街道堰联路与堰桥路交叉口东南侧地块，本项目规划建筑面积为 8,900.00 平方米。本项目拟新建厂房，购置具有技术竞争力的休闲运动车辆（ATV/UTV）、低空动力核心零部件生产线，并配置相应的生产、技术人员，用于生产休闲运动车辆（ATV/UTV）与低空动力核心零部件，具体产品为涡轮增压器。

　　项目达产后，可年产 5 万台增压器产品，其中运动动力专用增压器 4.50 万台，低空动力核心零部件 0.5 万台。本项目建设有利于丰富优化客户和产品结构，为公司创造新增长点。

　　“低空与运动动力核心零部件生产项目”的实施，将新建低空动力与运动动力核心零部件产品线，为江苏毅合捷汽车科技股份有限公司相关产品业务拓展奠定基础。

　　ATV（全地形车）与 UTV（多功能全地形越野机车）统称全地形四轮越野机车。2025 年度，全球越野车销量约为 97 万辆，其中北美市场销量约为 78 万辆，占全球总量的 80%。

　　近年来，随着全球户外休闲文化普及以及全地形车在农业、 林业、 矿业等领域的应用拓展，行业整体保持增长态势。

　　ATV/UTV搭载涡轮增压器，除节能减排外，还能适配极端越野工况需求，如可在不增大发动机排量的前提下大幅提升动力扭矩，强化沙漠爬坡、重载越障能力；可以补偿高海拔低氧环境动力衰减，提升高温、沙尘恶劣工况运行稳定性；还能适配车辆紧凑轻量化设计，优化操控响应。ATV/UTV 市场增长将带动对涡轮增压器的需求增长。工业级无人机、eVTOL 是未来低空领域发展的重点。

　　工业级无人机覆盖农业植保、测绘巡检、应急救援、物流运输、安防监控和城市治理等多个领域，并已相对成熟，2025 年，中国工业级无人机市场规模为 776 亿元，同比增长19.21%。当前，eVTOL 在应急救援、低空旅游、空中交通、跨海物流和医疗物资运输等领域均有可观的商业应用前景。

　　依据沙利文数据，2025 年全球eVTOL 市场规模为 270 亿美元，同比增长 108%15。工业级无人机、eVTOL 因为载重大、航程远，要求动力系统兼具高能量密度和高功率密度，油电混合动力系统是解决长航程与快速补能问题的重要方案。因此，工业级无人机、eVTOL 的发展有望带动低空飞行器动力用涡轮增压器或涡轮发电机市场的增长。

　　ATV/UTV 作为运动休闲与特种作业领域的重要装备，产业发展获得国家政策的大力扶持。国家出台《户外运动产业发展规划》等政策，明确推动户外运动装备研发和生产，鼓励发展越野运动等休闲业态，为 ATV/UTV 产业发展营造了良好环境。

　　我国近年来对低空经济产业发展进行了针对性的部署，2023 年中央经济工作会议首次定调低空经济为战略性新兴产业，在 2024 年至 2026 年，连续三年写进《政府工作报告》，并在 2026 年被定位为“新兴支柱产业”，表明低空经济已经进入国家经济发展的核心赛道。

　　全球 ATV/UTV 行业市场规模保持稳健增长态势，根据 QYRESEARCH19数据，2024 年全球市场规模为 196.5 亿美元，受益于全球户外休闲越野娱乐消费需求持续升级，以及农林牧业、矿山基建、应急救援等专业作业场景对高性能越野车辆需求扩容，预计到 2030 年全球市场规模将增长至 266 亿美元。

　　工业级无人机、eVTOL 是未来低空经济发展的重点。工业级无人机覆盖农业植保、测绘巡检、应急救援、物流运输、安防监控和城市治理等多个领域，并已相对成熟，2025 年，中国工业级无人机市场规模为 776 亿元，同比增长19.21%。当前，eVTOL 商业化上仍处于“0 到 1”阶段，市场大致可分成载人eVTOL 与载物 eVTOL 两大类。

　　在应急救援、低空旅游、空中交通、跨海物流和医疗物资运输等领域均有可观的商业应用前景。依据沙利文数据，2025 年全球 eVTOL 市场规模为 270 亿美元，同比增长 108%20；2025 年中国 eVTOL市场规模为 57.5 亿元，同比增长 80%，呈高速增长态势。

　　同时，公司通过多年积累的技术研发和市场销售经验，已构建起一套体系化、高效能的市场开拓模式，为未来产能的消化提供了有利保障。截至本招股说明书签署之日，公司在低空与运动动力领域取得了春风动力、钱江车型实现了定点或量产。

　　综上，基于未来市场的需求、公司的市场开拓经验以及潜在的新客户资源为本项目新增产能的消化提供有利保障。

　　江苏毅合捷汽车科技股份有限公司积极拓展增压技术创新产品在运动动力、低空动力领域的应用，已具备运动动力和低空动力增压器产品的设计和开发能力，公司管理团队拥有丰富的增压器产品运营管理经验。

　　综上，公司丰富的技术积累和人才优势为本项目实施奠定了基础，并将持 续驱动公司未来业务增长。

　　运动动力专用增压器、低空动力专用增压器是公司增压技术在休闲运动车 辆（ATV/UTV）、低空动力领域的应用，是公司增压技术的延伸和扩展，项目 实施是对公司现有技术能力的提升及产业化。

　　公司采用客户和市场需求导向的研发机制，建有国家级博士后科研工作站、长三角国创中心-毅合捷联合创新中心、江苏省企业技术中心、江苏省氢能与燃料电池工程研究中心、江苏省燃料电池空压机工程技术研究中心等五大技术创新平台。

　　充分依托 PLM 数字研发平台开展 V 型正向开发流程，发动机匹配应用、产品研发设计、CAE 仿真分析、试验验证等流程，确保产品性能和可靠性。并结合虚拟建模与仿真测试，以及数据分析与优化，实现高效的产品开发过程管理与决策支持，管理产品从设计、制造到服务全生命周期的关键信息和过程。

　　同时，密切关注行业前沿技术动向和市场需求，组织专门研发团队主动布局混动汽车专用增压器、运动动力专用涡轮增压器、低空动力（水平对置、转子发动机）专用增压器、氢能大功率燃料电池空压机、数据中心发电机组，电动汽车空悬气泵等领域新技术新产品，拓宽公司涡轮增压器、电动增压器、涡轮发电机三大产品线）建设了完备的技术创新团队和设施，不断强化公司的竞争优势

　　公司设立了无锡、上海两处研发中心，拥有一支专业的研发团队，核心成员均具有涡轮增压器行业多年工作经验，具备丰富的理论知识及实践经验，具备产品设计、仿真及分析、试验和验证、工装及模具设计、工艺开发等系统化的研发能力。截至报告期末，公司共有研发人员 61 人，共有 7 名核心技术人员。

　　公司技术中心软硬件齐全，引进 PLM 产品全生命周期管理系统，建有涡轮增压器和电动增压器性能和耐久实验中心等基础设施，配备增压器性能和耐久测试台架、空压机性能和耐久测试台架、电机综合性能测试仪、三坐标测量仪和气密测试仪等国内外先进的测试和测量设备，检测中心通过了 CNAS 权威认证，使公司不仅具有强大的研发实力，而且具有科研成果迅速产业化的条件。同时，公司采用物质奖励、岗位升职、股权激励、能力评定升级、荣誉表彰等多种方式对研发人员进行激励，为持续创新提供人才制度保障。

　　公司于 2015 年取得高新技术企业认证，2020 年，公司被江苏省工业和信息化厅认定为“江苏省企业技术中心”。2023 年，公司被国家工业和信息化部认定为国家专精特新“小巨人”企业。2024 年，公司获批备案设立博士后科研工作站，同年，公司被国家工业和信息化部认定为国家重点专精特新“小巨人”企业。

　　2025 年，公司获得“机械工业科学技术奖”三等奖，截至 2025 年底，公司参与起草了《内燃机混合动力系统安全要求》（GB/T44532-2024）等多项标准，2026 年 2 月，公司检测中心获得 CNAS 认证，标志公司实验室正式跻身国家认可、国际互认的权威实验室行列。经过多年的市场深耕，公司在后装市场已经形成覆盖全球 6 大洲 100 多个国家和地区的销售网络，旗下“JRONE”品牌具有较高的市场认可度。报告期内，公司涡轮增压器整机销量复合增长率为 43.80%，呈快速增长趋势。依据中国内燃机工业协会数据，2025 年度公司整机销量占国内整机出口数量比重约为14%，位居中国品牌整机出口第一位。

　　6、公司促进新技术、新产业、新业态、新模式与传统产业深度融合，推动行业向高端化、智能化、绿色化发展，大力发新质生产力

　　涡轮增压器是增压发动机的核心部件之一，性能直接影响发动机的动力性、经济性、舒适性和污染物排放水平，具有较高的技术壁垒。涡轮增压器的工作环境非常恶劣，包括：最高可达 1,050℃的发动机排气温度、振动 G 值最大可达 25 倍重力加速度、涡轮增压器润滑油入口温度和压力最高可达 140 度以及 5个大气压。

　　公司搭建 PLM 全生命周期平台，实现仿真、设计、试验验证全链路数字化，有效研发周期适配市场快速开发需求。通过数字化看板拉动式供料，使汽车主机厂与零配件厂无缝协作；JIT 生产模式，提高生产效率，消除生产等待与浪费，消除额外成本；实时生产数据控制在制数量，动态质量数据监控推动质量控制与改善；

　　在线化与透明化的安全管理，提升安全防范与管理水平；数字化精益生产管理贯穿生产执行全过程，打造 EMS 系统，能够实现多渠道协同营销，仿真设计一体化，物流仓储可视化，供应链上下游协同管理，实现了数字化系统的集成，公司被国家和省工信部等部门先后认定为“国家级两化融合管理体系贯标试点企业”、“江苏省先进级智能工厂”、“江苏省工业互联网示范工程项目”、“江苏省五星级上云企业”、“基于数字化的 PHEV 混动和增程电动汽车用增压器智能工厂”等称号。

　　涡轮增压技术是降低传统燃油车和混动汽车的发动机油耗和减少 CO2 排放有效的主要技术措施之一，涡轮增压器是节能减排产品。公司在生产过程中终将“双碳”目标与绿色发展理念深度融入，通过智能化改造与绿色化升级，打造了集高效生产、低碳排放、循环利用于一体的绿色工厂，实现了生产过程的节能减排与可持续发展。先后被江苏省生态环境厅授予“绿色发展领军企业”称号，被国家工业和信息化部认定为“国家绿色工厂”“国家工业产品绿色设计示范企业”。综上，公司符合《申报及推荐暂行规定》第二条、第三条关于创业板定位的相关规定。

　　项目建设完成后预计产生良好的项目收益。项目实施后内部收益率（静态、所得税后）为 14.52%，预计达产后正常年度实现收入 12,000.00 万元，投资回报期（含建设期）为 7.47 年。

　　政府立项审批备案、资产转让并购、合资、资产重整、IPO募投可研、国资委备案、ODI备案、银行贷款、能评环评、产业基金融资、内部董事会投资决策