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2026年监理工程师《案例分析(交通公路)》真题答案解析(第四题)

发布时间:2026-09-21 02:01:26      发布人:小编  浏览量:

  某工程项目,共有A、B两个施工合同段,两个合同段均有隧道工程。隧道施工施工过程中,发生以下事件:

  事件 1:A合同段隧道初期支护喷射混凝土采用的施工工艺;将喷射混凝土混合料在无水情况下搅拌均匀,用压缩空气使干集料在软管内呈悬浮状态压送至喷嘴,在喷嘴处与高压水混合,以较高速度喷射到岩面上。B 合同段隧道初期支护喷射混凝土采用的施工工艺;将喷射混凝土集料、水泥和水按配合比拌合均匀,用喷射机压送到喷头处,在喷头上添加速凝剂后喷出,以较高速度喷射到岩面上。

  事件2:隧道工程包含超前管棚、超前锚杆、超前小导管、钢拱架、锁脚锚杆、钢筋网、系统锚杆、初喷混凝土、复喷混凝土、模筑混凝土衬砌、衬砌钢筋等施工内容。

  事件3:Ⅴ级围岩段落因局部超挖,施工单位采取挂模的方式将喷射混凝土厚度控制在设计厚度30cm之内。为充分利用材料,回弹物经收集处理重新用作下一循环喷射混凝土。

  事件4:Ⅲ级围岩段落设计文件采用上下台阶法开挖,喷射混凝土厚度10cm。为提高工效加快进度,上台阶拱部喷射混凝土从一侧往另一侧连续施工,一次喷射到设计厚度。监理工程师认为:喷射混凝土施工方法不符合现行《公路隧道施工技术规范》的规定。

  1.针对事件1、A、B合同段喷射混凝土施工分别是什么工艺?哪一种工艺符合现行《公路隧道施工技术规范》的规定?

  2 针对事件 1,从控制喷射料回弹量、密实度、作业环境扬尘方面比较,A合作段采用的工艺和B合同段采用的工艺各有什么特点?

  1.A合同段喷射混凝土施工工艺——干喷:将喷射混凝土的混合料在无水情况下搅拌均匀,用压缩空气使干集料在软管内呈悬浮状态压送至喷嘴,在喷嘴处与高压水混合,以较高速度喷射到岩面上。

  B合同段喷射混凝土施工工艺——湿喷:将喷射混凝土集料、水泥和水按配合比拌合均匀,用喷射机压送到喷头处,在喷头上添加速凝剂后喷出,以较高速度喷射到岩面上。

  根据《公路隧道施工技术规范》(JTG/T3660—2020)第9.2.4条的规定,喷射混凝土施工宜采用湿喷工艺。因此,B合同段采用的湿喷工艺符合现行规范要求。

  3、(1)初期支护结构的施工内容:超前锚杆、超前小导管、钢拱架、锁脚锚杆、钢筋网、系统锚杆、初喷混凝土、复喷混凝土。

  (2)初期支护结构正确的施作顺序:超前支护→钢拱架→钢筋网→系统锚杆→初喷混凝土→复喷混凝土

  4、①不妥之处一:用挂模的方式将喷射混凝土厚度控制在设计厚度30cm之内。

  正确做法:喷射混凝土的回弹物不得重新利用,所有的回弹混凝土应从工作面清除。

  5、①喷射作业应分段、分片、分层按照由下而上的顺序进行喷射,拱部的混凝土喷射应对称进行;

  ②喷混凝土厚度宜控制在20~50mm,岩面有较大凹洼时,可用初喷混凝土找平;

  ④复喷应根据喷射混凝土的设计厚度,喷射部位和钢架、钢筋网设置等情况确定采用一次作业或分多次作业。 复喷的最小厚度不宜小于50mm。 拱顶部位每次复喷厚度不宜大于100mm。 边墙部位每次复喷厚度不宜大于150mm。

2026年监理工程师《案例分析(交通公路)》真题答案解析(第四题)(图1)

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2026年监理工程师《案例分析(交通公路)》真题答案解析(第四题)(图2)

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